Czechy: Dworzec w Moście przejdzie rewolucję

Zadaniem architektów było zaproponowanie koncepcji przebudowy wnętrza budynku, a także zharmonizowania formy przyszłej kładki z zadaszeniami peronów. W konkursie wzięło udział dziewięć pracowni. Za najlepszą uznano propozycję pracowni BYRÓ architekti.

Jak przekonuje Správa železnic, zwycięska propozycja „oddaje hołd pierwotnym ideom architektonicznym autorów i współgra z nimi, wyrażając je w nowoczesnym języku”. Do obsługi podróżnych będzie wykorzystywana większa hala odjazdowa, a mniejsza hala przyjazdowa nie będzie już częścią przestrzeni publicznej. Otwarta została północna elewacja dworca – dzięki czemu z dworca widoczna będzie stacja i układ torowy, tworząc „tworzy nowe wizualne połączenie między miastem a krajobrazem za torami”. Pozytywnie oceniono również zadaszenie terenu przed budynkiem dworca. Odnowiona zostanie też elewacja budynku, która musi spełniać dzisiejsze wymogi i standardy.

Koszt całej budowy szacowany jest na prawie 850 milionów koron (ok. 148 mln zł). Sama przebudowa zapowiadana jest na lata 2030–2031. W ramach przebudowy stacji powstanie kładka, która połączy dworzec, perony z dzielnicą Rudolice. Zastąpi ona dwa obecne tunele prowadzące tylko na perony.